Shacman M3000 8 * 4 Camion à benne basculante
Le camion à benne basculante Shacman m3000 est prêt avec un système d’alimentation de premier ordre. en termes de moteur, le moteur cummins est utilisé, c’est une alimentation robuste; la boîte de vitesses adopte la boîte de vitesses rapide produite par un employeur de boîte de vitesses d’une magnificence mondiale, qui a une durabilité et une fiabilité robustes.
Le camion à benne basculante Shacman m3000 est conçu pour conquérir les situations difficiles de la rue et peut s’adapter aux situations routières en Afrique.
Shacman est un logo de camion complètement connu en Chine, et il est aimé par les clients partout dans le monde, y compris l’Asie, l’Afrique et le sud des États-Unis.
Parmi les camions à benne basculante shacman, les véhicules de collecte à long terme sont l’un des choix prédominants pour tout le monde.
Le camion à benne basculante Shacman m3000 a un moteur efficace, un châssis ferme, une forte capacité de randonnée et un grand potentiel de charge. notre agence est l’agent de shacman et a exporté environ 10 000 chacmans vendre des fourgonnettes.
Le cadre de la benne basculante utilise une méthode de moulage unique et le colloïde est utilisé pour la parure au pli, ce qui garantit le conteneur anti-gonflement et le potentiel d’auto-réparation de la boîte de chargement. il y a des crochets en forme de 7, un verrouillage de guidage et des crochets de verrouillage arrière sur la porte arrière pour assurer la protection tout au long du déchargement et de la conduite.
Spécifications:
Dimension globale | 8600×2500×3600 | ||
L×W×H (mm) | |||
Poids à vide (kg) | 12500 | ||
Capacité de chargement (Kg) | 25000 | ||
Moteur | Modèle/Évalué | CUMMINS | |
Pouvoir | 380CH | ||
Norme d’émission | Euro III | ||
Vitesse nominale (r/nin) | 1900 | ||
Capacité du camion-citerne(L) | 400 | ||
Transmission | Modèle | FAST 12JSD200T (12 vitesses avant et 2 arrière) | |
Essieu avant | 7500kg, 7.5T HOMME | ||
Essieu arrière | 13000kg, rapport de vitesse d’essieu 13T MAN : 3.083 | ||
Direction | Technologie ZF | ||
Selles | 50 # | ||
Type | 12.00R20 10pc | ||
Vitesse maximale Km/h | 99 | ||
Dimension du fourgon (mm) | 5600x2300x1130 UTILISÉ | ||
Couleur | Standard : Rouge, Jaune, Vert, Blanc, Bleu, Noir | ||
Facultatif :Comme vous le souhaitez | |||
taxi | m3000 cabine à toit haut, siège principal pneumatique double couchette, cabine à suspension pneumatique à quatre points , climatisation thermostatique automatique électrique, machine à vitres électrique, bascule électrique, embrayage Φ430 , séparateur huile-eau ordinaire, bouteille de gaz en alliage métallique, commande d’arbre télescopique de boîte de vitesses, filtre Freel, selle ordinaire 90, pare-chocs en métal, garde-boue divisé, batterie 180Ah, logo SHACMAN. | ||
Caractéristique
1. le moteur de ce camion benne utilise une association 6 cylindres en ligne, et la protection est assez simple et pratique. maintenant, il y a aussi des moteurs xi’an cummins à choisir.
La boîte de vitesses correspondante est rapide, c’est un changement de vitesse de guidage à 12 vitesses. l’essieu arrière utilise un essieu de coulée à double étage de 16 t, et la suspension de l’ensemble de la voiture adopte une conception à ressorts à plusieurs lames, ce qui présente une garantie puissante pour le potentiel sportif de l’automobile.
2. le camion à benne basculante chacman est préparé avec la bénédiction d’un filtre à air à double étage (air du bain d’huile et filtre à air en papier). lors de son utilisation dans des environnements difficiles avec des sites de production, cet outil peut faire en sorte que le moteur ait un bon impact sur l’admission d’air, prolongeant ainsi le temps de fonctionnement.
Emballage&transport
En ce qui concerne le transport de camions à benne basculante, nous proposons actuellement principalement 3 techniques de transport pour déplacer votre commande. roll-on, expéditions en vrac, expéditions de palettes. avant le transport, nous mettrons en place un personnel professionnel pour inspecter la situation et la gentillesse du camion afin de nous assurer qu’il est dans des circonstances souhaitables pour l’expédition, et chaque processus pourrait être soigneusement validé.