Foton Auman GTL 460hp Heavy Duty Tractor Trucks

Norme de recherche et développement : Conformité aux normes européennes relatives aux poids lourds. Plus de 300 personnes sont intégrées à l’équipe mondiale de recherche et développement de Foton. Il a fallu quatre ans et un total de 274 millions de dollars américains a été investi dans la recherche et le développement. 13 brevets ont été délivrés;

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Heavy Duty Tractor Trucks

Des caractéristiques plus conviviales telles qu’un espace de conduite spacieux, un intérieur de camion luxueux et une grande couchette de camion à double couche. La suspension de cabine à quatre points, un design ergonomique, un siège pneumatique réglable absorbant les chocs, un volant réglable, ainsi que la conception à trois étages et à main courante allongée conformes aux normes européennes répondent aux exigences des utilisateurs de différents pays. Le système de contrôle intelligent basé sur le bus CAN, tel que les portes et fenêtres électriques, le verrouillage central et le régulateur de vitesse, augmente l’intelligence du véhicule et offre une plus grande commodité aux conducteurs. Le tableau de bord est intégré avec les commandes de climatisation, allume-cigare, cendrier, frein à main, porte-gobelet, bouche d’aération et prise de courant. Tous les composants de la direction sont concentrés autour du conducteur, offrant une commodité aux occupants pour une utilisation quotidienne. Le système de chauffage indépendant répond aux besoins de chauffage des utilisateurs de la région alpine. L’inclinaison électrique de la cabine avec un angle d’inclinaison avant maximal de 70 degrés facilite l’entretien.


Heavy Duty Tractor Trucks

Les dispositifs de protection avant, latéraux et arrière inférieurs pour la structure du cadre de la carrosserie et des portes du camion répondent aux exigences de la réglementation européenne ECE R93 Crash. L’ensemble du véhicule est certifié de sécurité par TUV Rheinland. Equipé d’ABS + ASR, de freins à disque de 22,5 pouces et de soupapes de frein de remorque à commande manuelle, assurant un système de freinage sûr et efficace. Le frein d’échappement, le frein auxiliaire Jacobs et le ralentisseur hydraulique améliorent la sécurité lors du freinage en descente. Il n’y a pas d’angles morts pour les rétroviseurs avant et arrière, offrant au conducteur une vue plus large. Les sièges sont confortables et sûrs avec des ceintures de sécurité à trois points intégrées.

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