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Shacman M3000 8 * 4 Tête de camion
Les façades des camions tracteurs Shacman m3000 sont prêtes avec des fonctions confortables et sûres pour le conducteur, ainsi que des sièges chauffants réglables, une manipulation automatique de la météo, des airbags et différentes fonctionnalités actuelles ainsi que des moniteurs vidéo, des systèmes de réglage et des couchettes.
Le camion tracteur Shacman m3000 a une durabilité et une durabilité splendides. il est capable de créer le plus de prix pour vous en réduisant le milieu de la gravité, en améliorant la passabilité et en améliorant le grand globale.
Le camion tracteur Shacman m3000 a été considérablement avancé par rapport aux produits m3000 précédents. à première vue, la nouvelle cabine de camion lourd m3000 semble magnifique et atmosphérique, et la face avant peut être très élégante; la zone intérieure est massive, et le panneau d’outils et divers appareils sont organisés.
Il est également très abordable, très lisse à utiliser, et se sent plus courbé et pratique à effectuer, et la réflexion arrière a une zone complètement étendue d’imagination et de prémonitoire; et c’est des kilomètres un siège aérien, qui est très confortable pour s’asseoir, et ne connaîtra plus d’usure après avoir conduit pendant plusieurs heures; garage box zone c’est assez massif pour garder beaucoup de choses. le siège pneumatique n’est pas toujours le plus pratique à la puissance, mais permet également de vaincre la fatigue en utilisant, c’est absolument une sorte de soin intime de la force motrice.
Détail du camion de tête M3000
En termes de châssis, l’avant et l’arrière du modèle à tir réel adoptent une suspension à plaque métallique, et les 2 avant et 4 arrière sont conçus avec peu de ressorts à lames. l’essieu avant est un essieu de cinq,5 tonnes, et l’essieu arrière est un essieu arrière de décélération d’un seul degré de 13 tonnes, les deux sont développés indépendamment, et le rapport d’allure de l’essieu arrière est de 2,846.
Le pare-chocs du nouveau m3000 est également tout à fait exceptionnel. le pare-chocs anti-perçage impératif de haute puissance a une forte résistance à l’effet et pourrait remédier avec succès à la pression d’impact tout au long de l’effet; la nouvelle lampe frontale mixte maximise la visibilité la nuit.
Spécifications:
| Article | Unité | Paramètre | |
| Modèle de véhicule | -- | SX4256GR384T | |
| Encombrement | mm | 7335x2490x3360,3560,3700 | |
| G W | Kg | 25000 | |
| Capacité de charge | Kg | 326,003,800,040,000 | |
| cabine | M3000 cabine de toit surélevée allongée, avec dôme supérieur et latéral, pas de fenêtre supérieure, double lunette arrière, climatisation électrique, lève-vitre électrique, volant réglable, siège pneumatique du conducteur. Lit 2 couchettes, cabine à suspension pneumatique 4 points. | ||
| Système de traction | 6x4 | Direction | ZF |
| Essieu | Frein à tambour MAN 5.5T | Essieu arrière | 13T MAN réduction simple |
| Radio: 4.111 | |||
| La cinquième roue | 50#, la garde au sol est inférieure à 1300mm | ABS | oui |
| Economique/ Vitesse max. | 68~77/90 km/h | PTAC | 5T |
| Cinquième roue du carrosse | Faible 50 # | Norme d’échappement | EURO |
| Autre | Nous pouvons le modifier en fonction de vos besoins ou en utilisant l’état de la route. | ||
Notre fournisseur
1. conformément aux situations d’avenue du client, à l’expédition des marchandises et aux nécessités de poids de chargement, fournir des têtes de camion et des solutions correspondantes.
2. nous avons des revenus expérimentés et des ingénieurs pour répondre à chaque exigence.
Trois. les modules complémentaires peuvent être sélectionnés en fonction des exigences des clients.
4. le guide de fonctionnement en anglais de la tête de camion correspondante sera fourni.
7. fournir des pièces de rechange gratuites pour chaque consommateur, telles que l’accélérateur, la clé et bien d’autres.
Emballage et livraison:
