Prix du camion à benne basculante HOWO 7 6x4
HowO 7 Dump Truck, développé par SINOTRUK sur la base de camions de la série HOWO et en faisant correspondre les assemblages et pièces howo pertinents. HowO 7 Dump Truck hérite des merveilleuses caractéristiques de la marque HOWO pour s’adapter à diverses conditions de travail et aux exigences élevées en matière de rapport performance-prix en Chine et dans d’autres pays en développement et atteindre l’excellent niveau d’indices techniques tels que la fiabilité, l’économie et la sécurité, etc. Le moteur est une grande adaptabilité du mazout le rend adapté à toutes les conditions routières, réduit les frais d’entretien et d’entretien avec un coût d’utilisation inférieur. La boîte de vitesses HOWO 7 Dump Truck des transmissions de la série SINOTRUK HOWO est adoptée, offrant une grande capacité et une qualité fiable. Notre ingénierie de pointe innovante et nos usines axées sur la qualité en Chine confèrent à nos essieux des performances exceptionnelles en matière de durabilité, d’efficacité énergétique et de comportement sonore. La cabine du camion à benne basculante HOWO 7 est basée sur l’absorption de la célèbre cabine de camion lourd en Europe, conçue avec le plus grand soin, en ligne avec la tendance internationale et unique en Chine.
Camion à benne basculante HOWO 7 6x4
Camion à benne basculante Howo 7, avancé par sinotruk sur le principe des camionnettes de collecte howo et en faisant correspondre les assemblages et pièces pertinents howo. Le camion à benne basculante howo 7 hérite des caractéristiques de premier ordre du logo howo pour s'adapter à diverses situations de fonctionnement et à des besoins excessifs en termes de rapport performance-prix en Chine et dans d'autres sites internationaux en pleine croissance et atteindre le niveau fantastique d'indices techniques comprenant la fiabilité, l'économie et la sécurité, etc.
Informations de base |
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Numéro de modèle |
ZZ3257N3847E1 |
Origine |
Shandong Jinan |
Formulaire de lecteur |
6x4 |
L*W*H |
8030mm * 2496mm * 3397mm |
Empattement |
3425mm +1350mm |
CvW (en anglais seulement) |
14,5 t |
PTAC |
78 t |
Vitesse |
101km/h |
Engin |
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Modèle |
WD615.96C |
Nombre de cylindres |
6 |
Déplacement |
9.726L |
Normes Emisson |
Euro III |
CV |
380CH |
Pouvoir |
279 Kw |
Couple |
1590N/m |
Boîte de vitesse |
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Modèle |
HW19710T |
Méthode Shift |
Manuel |
Vitesse avant |
10 |
Marche arrière |
2 |
Châssis |
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Charge par essieu avant |
7 t |
Rapport d’essieu arrière |
2x16t |
Rapport d’essieu arrière |
5.73 |
Réservoir d’huile |
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Matériel |
Alliage d’aluminium |
Capacité |
600L |
Pneu |
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Nombre |
10 |
Spécifications des pneus |
12.00R22.5 |
Boîte Gargo |
|
L*W*H |
2500mm * 2300mm * 1500mm |