6X4 Foton Remorque Tête Tracteur Camion 371HP
Foton Tractor Trailer Truck est un camion tracteur de haute sécurité et de haute fiabilité.
1. Bonne performance, durable et élastique.
2. Le prix le plus bas avec une qualité supérieure en Chine.
3. Matériaux standard selon le dessin technique.
4. Service OEM, assurance qualité.
5. Fournisseur professionnel avec de nombreuses années d’expérience.
Description du produit:
Foton Tractor Trailer Truck a une puissance de pointe, une cabine conçue par l’homme vous offre un environnement de conduite détendu et un châssis solide peut vaincre les conditions routières excessives.
La base de traction est principalement utilisée à l’intérieur du camion tracteur du quai du port. la base de traction peut s’écouler de haut en bas dans une plage positive pour évoluer vers la semi-remorque de différentes hauteurs.
En phase avec la quantité distinctive d’essieux, il existe une base de traction d’essieux non mariés et une base de traction à double essieu. La base de traction d’essieu non mariée peut faire environ quatre-vingts inclinaison longitudinales. ce type de base de traction a un meilleur équilibre de conduite, adapté à un rythme élevé, à une charge légère et à une conduite de semi-remorque à gravité moyenne élevée sur un véritable plancher routier.
Pour la base de traction à double essieu, il est capable de se balancer horizontalement et longitudinalement, ce qui peut protéger le cadre du tracteur de transport lourd dans des conditions routières exclusives.
Habituellement, parce que le pic de la base de traction à 2 essieux est bien meilleur que celui de l’essieu non marié, l’équilibre latéral du camion est médiocre dans le système de conduite et de virage à grande allure, de sorte que ce type de base de traction est rarement utilisé dans la rue normale.
Spécifications:
Dimension (Lx L xH) (mm) |
6800x2490x3668 |
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Angle d’approche/Angle de départ (°) |
16/70 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/700,725 |
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Empattement (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
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Vitesse maximale (km/h) |
102 |
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Poids à vide (kg) |
Année 11930 |
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Poids de chargement (kg) |
40000 |
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Moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle |
WD615.47, refroidi à l’eau, quatre courses, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooling, injection directe |
Type de carburant |
Diesel |
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Puissance en chevaux, max |
371POS |
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Émission |
Euro2 |
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Capacité du camion-citerne(L) |
400 |
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Transmission |
Modèle |
HW19710 |
Système de freinage
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Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie de ressort, air comprimé fonctionnement sur roues arrière |
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Système de direction
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Modèle |
ZF8118 |
Essieu |
HF9 |
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Essieu arrière |
HC16 |
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Couleur |
Rouge, peut être facultatif |
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Le leur |
1200R20 11pics |